《坛笑》第九期-一个座位引发的血案


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  关于公交地铁“让座”的问题,真可谓是老生常谈。一个小小的座位,足以引发足够多的事件。坐公交地铁的时候,给老弱病残孕让个座,本来是件平常的事,可就是这件平常事却引发了一系列不平常的事。

  年轻人可能会有100个不让座的理由,这里不一一赘述。按照我们一贯推崇的尊老爱幼传统,作为要被尊重、爱护的老年群体,肯定是不答应的。你纵使有1000个理由又怎样?“少废话,起来,给我坐”!就是这么底气足!就是这么拼!
  简单梳理下,年轻人不给或者不够及时给老人让座会有以下几种后果:1.遭遇冷暴力(不好看的脸色、不好听的话)2.遭遇暴力(肢体冲突、扇耳光)3.无直接后果(舆论压力会间接告诉当事的年轻人,这样做是可耻的,所以大多数不想让座的年轻人都会假寐,睡着了,没看见,别怪我,我是无辜的)......
  这里就引出一个话题:"不让座"与"强迫让 座"谁更无礼?

  拿公交车来讲,在没买票乘车前,公交车属于公共领域,即权属于公德范畴;乘客在买票之后,理应拥有自己的私人领域——座位,即为私德范围。私德行为的决定权在自己,而非他人,它不需要公众评价监督,也不需要公共组织协调和处置。当然,公德与私德在具体的社会生活中,界限并不是泾渭分明,二者相互转化,相互影响。特别是在当下,随着公共领域的扩展,私域的空间也越来越不明显。这也就难免会发生私德与公德,私德与私德之间的冲突。买票乘车,座位属于临时性的私域,私域是不是要让出来,它属于私德要求,而非公德所能鞭之。

  如此看来,让座还是让坐是情份,不是本份!如果大爷大妈们能把心态调整到这样的状态,接下来该如何做,就不需要小辈人教了吧?


 

  很长一段时间,公交车让座风波似乎接连不断。先有武汉小伙不肯让座遭四老人围殴,后有老人因年轻人未让座打其四耳光后死亡,甚至有一位老人见女孩没有主动让座,破口大骂的同时径自做到女孩的身上。一直以来,人们对让座事件的争论从未有过结果。民众也分为两派,一派是较为理性的,待我善者,让之,待我恶者,无视之。而另一派,则是所谓的“道德天尊”,善言辩,喜绑架,信仰“年龄即真理”。

   何为道德绑架?道德,应是介于善恶之间,简单说来“道德”的意义即是为善与为恶的区分线,若一个人为善、做好事便可称其为“道德的”,而作恶、做坏事便可称其为“不道德的”;不过,大多数人都会采取中立态度,即“既不为恶也不行善”,这种状态从道德层面来说固然不可能受到赞扬,但也不应该遭受批判。如果仅仅是因为没有让座而被打,然后还要受人指责,便是道德绑架。

  “道德天尊”们通常喜欢用圣人的标准去要求普通人,他们敢于与“道德败类”做斗争。但那这些人是真的善良的吗?说不好吧。上天有好生之德,当年佛祖割肉喂鹰,愿牺牲自己以保全生灵。试想一下若换成“天尊”会怎样?“鸽子你让老鹰吃一口你的肉能怎么样?”“鸽子你怎么能这么自私,鹰都快饿死了”“鸽子你没有饿的时候啊?

  话说回来,既然天尊们如此的看不惯,那为什么不自己出钱让老人打车走以免受这拥挤之苦呢,他们可能会说:“关我什么事啊”,是啊,不关你的事,但是别人只是没有让座又没有做坏事,反而还被打,你又有什么资格去指责呢?。任何人做任何事都是有目的性的,那这些“道德天尊”的目的是什么?回想一下他们制裁别人的口诀是“你家没老人啊?”,怎么会没老人,谁家都有老人,谁都会有老的一天,那他们的目的是不是为了自己家的老人今后可以在社会上为所欲为?如果我家的老人在外面打了人,我不应该去给人道歉,而应该告诉别人“你家也有老人,所以我家老人打你你就别计较了”?结果会怎样?这个社会会变成:如果我让座,可能不会得到表扬,但是我不让,就必定会遭受辱骂及殴打。犹如一个段子那样:如果你给老师送礼,她未必会记得你,但是你要不送,她一定会记住你。

  世上还是好人多,但不要因为这一句话而否定坏人的存在,善恶之于人心。若妖为善,可谓仙,若仙为恶,可谓妖,善恶本一念之间,一念成佛,一念成魔。
  道德绑架,绑架了人心,扭曲了善恶。难道富人就一定要救济穷人?难道遇到坏人就一定要见义勇为?难道打牌赢钱了就一定要请客吃饭?要知道,这个世界,从来就没有谁欠谁的。



  “累了一天终于下班咯,lucky!竟然有座位~这简直是中了大奖啊,而且不用担心被坐大腿、降龙十八掌、惹上人命官司啦!一站坐到家,舒舒服服吃晚饭。”
  醒醒,别做梦了,你想多了……
  比起升职、加薪、出任CEO、迎娶白富美、走上人生巅峰而言,也许这只是上班族最朴实的一个小愿望,但是我们真的想多了么?车厢中的战争何时才能停止?下面小编总结一下各方秘籍,助你梦想成真,当然升职加薪什么的还要靠自己努力了。车厢秘籍之台湾篇:专座专用
  在台湾的公共交通上都可以看到“博爱座”所有“博爱座”都有明确的使用规则贴在一边,明确写着:非老人、孕妇、行动不便及带小孩者请勿占用博爱座。老人们上车就有自己的专用座位当然就不会和年轻人挣得“你死我活”啦。

  其实现在国内的公交车基本都有有“老幼病残孕专座”,颜色也和普通的座位有所区分,但尴尬的是专座往往并不“专”,上面坐着的往往并不是座位上所写的那些人,真正需要帮助的乘客却没有座位。其实要做到专座专用并不难,物质条件已经具备了,需要的可能只是售票员的几句提醒和大家的自觉啦。年轻人们也要反省:在抱怨要给老年人让座的时候,自己是不是抢了老人们的座位呢?车厢秘籍之澳洲篇:错峰出行
  其实国外的月亮并不比国内的圆,早晚高峰人也不少,看看悉尼地铁这架势,是不是也有一种People Mountain People Sea的feel呢?

  与中国的交通拥挤有很大不同的是,在澳洲,上下班高峰期除了正常工作的人之外,几乎没有老人和居家人士,就像早晨你出去晨练的时候一样,只看到年轻人,而没有老年人,所以,没有让座的问题,老年人和居家人士以及带孩子的一般在上班高峰期过后才会出门,在下班高峰期来临之前回家,所以,如果你九点以  后出门,你会发现,公交车很像老年旅行团的专车,上面都是老年人。

  此外与中国老年人乘车全部免费不同,欧美各发达国家实行的是老年人、残疾人、儿童等都可以享受半价车票,并且利用价格来引导,高峰时段的票价高,非高峰时段的票价低,老年人其实时间比较自由,普遍不需要早起“挤公交”去晨练、买菜,所以这样的做法能吸引许多精打细算大爷大妈们九点以后出门哦。
车厢秘籍之美国篇:再战30年
  可能有由于文化的差异,在盛产“超级英雄”美国如果你给老年人让座可能换来的并不是感谢而是指责哦,一直有这样一个说法:一位中国人到了美国,在公共汽车上发现一位老人走上车来,中国人环顾四周,发现没有空位,于是他主动给老人让座,车内的美国人都十分吃惊,老人也有些生气,问道:“难道我看起来不够健康吗?”这并不是胡编乱造,在欧美许多国家,由于老年人的思想比较独立,并不愿意被特殊照顾,在他们看来让座是看不起他们,老爷子我身体硬朗着呢,还要再站30年。其实在美国大部分座位是让给残疾人、孕妇、小孩子的。So~咱们中国的大爷大妈们,“廉颇老矣,尚能站否?”

  其实说了这么多,再好的方法也不如人与人之间的相互理解,只有相互理解包容,才能真正的化解矛盾,坐在座位上的年轻人们,请你们想一想,如果此时正站在你身边的是你自己的父母有急事要出去,你会不会让座呢?想要让年轻人让座的大爷大妈们,想想此时如果是你忙碌了一天的孩子正在坐着打瞌睡你会不会提出让座的要求呢?多替身边的人想想,就会发现现实有多么美好。

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